مشکل اصلی قیمت‌گذاری دستوری است. تمام تلاش خودروسازان این است که بتوانند تعهدات خود را به موقع تحویل بدهند اما تا زمانی که قیمت‌گذاری دستوری باشد، نمی‌توان به بهبود شرایط امیدوار بود.

به طور حتم می‌تواند موجب کاهش قیمت شده و حباب را بشکند. معمولا چند نفری هستند که فضای بازار را به هم می‌ریزند وگرنه در حال حاضر تقاضا برای خودرو آنقدر بالا نیست که بخواهد بازار را به هم بریزد. بر این اساس اگر نهاد‌های ناظر و دستگاه‌های ذیربط بتوانند جلوی افراد سودجو را بگیرند به طور حتم بازار از این حالت تا حدود زیادی خارج می‌شود.

پس از اظهارنظر رئیس جمهور در خصوص گرانی قیمت خودرو، طی امروز قیمت برخی خودروهای داخلی ۵ تا ۱۰ میلیون تومان کاهش پیدا کرد.

چرا قیمت خودرو این روزها میل به افزایش دارد؟ آیا دست‌هایی در کار است که اجازه نمی‌دهد، بازار خودرو روی آرامش به خود ببیند؟ راه برون رفت از وضعیت کنونی چیست؟

سازمان بازرسی کل کشور در نامه‌ای به وزیر صمت، افزایش و اصلاح قیمت خودروها را مشروط به تضمین عواملی اعلام کرده است.

آیا دولت نمی تواند کاری کند؟دولت تنها قدمی که برداشته و می تواند همین کم کردن صفرهاست و نه بیشتر. یعنی به جای آنکه پراید یک میلیارد ریال شده بگوییم پراید شده صد هزار تومان و راحت‌تر آن را بنویسیم و بخوانیم تا به قول رئیس جمهور دچار اشتباه نشویم.

قیمت خودرو در بازار بیش از ۷ درصد افزایش یافت و مردم برای خرید خودرو بیش از روزهای قبل رغبت پیدا کردند. روز دوشنبه و بعد از تصمیمی که در کمیته تنظیم بازار خودرو گرفته شد، مبنی بر اینکه قیمت تمام‌شده به علاوه حداکثر ۵ درصد سود تولیدکننده(منوط به بهره‌وری۷۰درصدی)، نرخ نهایی هر خودرو باشد، این گمانه پیش آمد که بعد از مدت‌ها قیمت خودرو ریزش خواهد کرد.

عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید در حال حاضر این شائبه ایجاد شده که خودروسازان در افزایش قیمت خودرو در بازار نقش داشتند تا بتوانند قیمت کارخانه ای را گران کنند.

هنوز قیمت خودرو‌ها در کارخانه از سوی ستاد تنظیم بازار اعلام نشده و مشخص نیست آنجا چه میزان رشد قیمت رخ داده است؛ با این وجود قیمت خودرو بالا رفته و خریدار هم در بازار کم است.

طبق آخرین قیمت بازار، سمند LX نسبت به قیمت روز خودرو باثبات در نرخ به قیمت ۱۱۳ میلیون تومان خرید و فروش شد.