مدیریت شهری رشت تحت هدایت رحیم شوقی در دو سال اخیر شاهد اجرای پروژه‌های عمرانی متعدد و افتتاح چندین پل روگذر بوده است. بااین‌وجود، مرمت ساختمان تاریخی ساعت شهرداری که قریب به دو سال از آغاز آن می‌گذرد، هنوز به پایان نرسیده است.

رشت در سه سال اخیر شاهد تحرکی چشمگیر در عرصه مدیریت و توسعه شهری بوده است؛ تحرکی که خبر از چالش‌های قدیمی و حرکت به سمت تبدیل‌شدن به شهری مدرن، کارآمد، ایده‌آل برای رشتوندان و شهری ویژه در گردشگرپذیری کشور است.

در پی مطرح‌شدن واگذاری پیاده‌راه فرهنگی شهرداری رشت به گروهی تحت عنوان هیئت‌امنا؛ کارزاری به‌منظور مخالفت با طرح این موضوع فعالیت رسمی خود را آغاز کرد.

شوقی با هشدار نسبت به خطرات ناشی از توقف پروژه تأکید کرد: موضوع سراوان، یک مسئله اورژانسی است و در حال حاضر آسیب‌های فنی و جدی زیست‌محیطی، این منطقه را تهدید می‌کند.

شهردار رشت با تأکید بر اجرای نظم جدید در روند آسفالت‌ریزی معابر، گفت: هر منطقه‌ای که در نوبت آسفالت قرار دارد، از پیش اطلاع‌رسانی خواهد شد و گزارش‌های هفتگی از وضعیت پروژه‌ها به‌صورت مستقیم به من و اعضای شورا ارسال خواهد شد.

شهردار رشت از پیشرفت پروژه بهسازی لندفیل سراوان خبر داد و گفت ۱۷ هکتار از ۱۹ هکتار مشکل‌دار پوشش داده شده است، همچنین کارخانه کود آلی با ۴ خط فعال مجدداً راه‌اندازی شده است.

شهردار رشت به برنامه هوشمندسازی حمل و نقل عمومی شهر اشاره کرد و گفت: شهرداری در حال اقدام برای خرید اتوبوس‌های جدید است تا حرکت درون‌شهری را تسهیل کند.

شهردار رشت گفت: ۳ طرح زیرگذر، تقاطع غیرهمسطح و بازگشایی یک خیابان جدید در ۳ منطقه رشت با اعتبار اولیه هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان بزودی آغاز می‌شود.

شهردار رشت به امضای قرارداد احداث پارک‌های جدید در رشت اشاره کرد و گفت: پروژه‌های مختلفی در دست اجراست که مطمئناً بخشی از عقب‌ماندگی‌های شهر را جبران خواهد کرد.

به گفته شهردار رشت، متأسفانه شرکت گاز هر بار به خاطر اجرای پروژه‌هایش اقدام به کنده‌کاری در تقاطع میدان نیروی دریایی می‌کند و پس از آن بدون اجرای ترمیم، وضعیت را رها می‌کند و متأسفانه همه، شهرداری را در این زمینه مسئول می‌دانند.