استاندار گیلان با ابراز نگرانی از تغییر مسیر پروژه راه‌آهن رشت به بندر کاسپین گفت: این تغییر مسیر باعث ایجاد ۵۰ نقطه تقاطع خط آهن با مسیر تردد روستاییان شده و خطرات جدی برای آن‌هاست.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از انجام طرح‌های مطالعاتی در خصوص کاهش تراز آب دریای کاسپین از ۲ سال گذشته تاکنون خبر داد.

همزمان با برگزاری اجلاس اقلیمی کاپ۲۹ در «باکو»، پایتخت آذربایجان در امتداد سواحل غربی دریای کاسپین، آن‌سوی دیگر در امتداد ساحل شرقی، جایی که صدها فُک مرده در حاشیه آب‌های قزاقستان کشف شدند، یک تراژدی زیست محیطی در حال رخ دادن است.

مدیر مرکز ملی مطالعات و تحقیقات دریای کاسپین موسسه تحقیقات آب با اشاره سناریوهای بدبینانه مبنی کاهش ۲۰ تا ۳۰ متری آب کاسپین تا سال ۲۱۰۰ و کاهش بارندگی ۲۸ درصدی در سواحل این دریاچه؛ تا پایان قرن بر اهمیت مذاکره با روسیه تاکید کرد.

فریدون مجلسی، تحلیلگر مسایل بین‌الملل در پاسخ به این سوال که توسعه راه‌آهن رشت-آستارا(شمال) تا چه‌اندازه می‌تواند بر روابط خارجی تاثیرگذار باشد و اینکه چرا روسیه ‌به‌عنوان پیمانکار هیچ کاری برای پایان این پروژه انجام نمی‌دهد.

ناجیان هیئت نجات‌غریق و غواصی شهرستان رشت جان دو مغروق در ساحل خشک اسطلخ را نجات دادند.

رئیس پژوهشگاه هواشناسی و علوم جو گفت: بر اساس مطالعات انجام شده افزایش دما و کاهش بارش مهم‌ترین عوامل کاهش سطح آب دریای کاسپین هستند.

آن‌طور که کارشناسان معتقدند قطعاً انتقال آب دریاچه کاسپین منجر به نابودی این دریاچه شده و منطقه شمال کشور به‌صورت قطعی از بین خواهد رفت. حال باید نمایندگان گیلان در مجلس شورای اسلامی هوشیار باشند که مقابل تحرکات این‌چنینی و ارائه آمار و ارقام و گزارش‌های غلط و غیر کارشناسی به دولت را بگیرند.

به گزارش غیرمنتظره؛ هدایت الله خادمی در بخشی از مصاحبه خود با خبرگزاری مهر گفت: ما اعتقاد داشتیم همه میدان مشترک سردار جنگل برای ایران است از آنجا به بعد می‌رفتیم وارد میدان البرز می‌شدیم و ما معتقد بودیم که آنجا به صورت یکدست برای ما است.   وی ادامه داد: یک بحثی بود که […]

دکتر محمد ولی روزبهان، رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان با دکتر محمدباقر نوبخت معاون رییس جمهور و رییس سازمان برنامه و بودجه کشور در دفتر کار ایشان دیدار کرد.