به گزارش غیرمنتظره؛ وی با اشاره به پیاده راه فرهنگی به عنوان نماد رشت نوین، بر همسان سازی این نقطه از شهر تاکید کرده و ادامه داد: نقاطی همچون پیاده راه مرکزی رشت در کنار ارائه خدمت به شهروندان ظرفیت و پتانسیل جذب گردشگر و ایجاد درآمد پایدار برای شهر و شهروندان را دارد که البته تحقق این آرمان مستلزم برنامه ریزی و نگاهی تخصصی است و باید بدانیم هزینه در این حوزه قطعا سرمایه گذاری برای فردای رشت محسوب خواهد شد.

احمد رمضانپور نرگسی توجه ویژه و آکادمیک به سیمای شهری را اولویتی محوری برای شهری با مختصات و توپوگرافی رشت دانست و ابراز داشت: برنامه ریزی، تصمیم سازی و اجرای اصولی در این زمینه برعهده سازمان سیما، منظر و فضای سبز شهرداری می باشد و مدیران و کارشناسان این سازمان به طور حتم برای نیل به افق مدنظر باید با فراخ دید، پژوهش و آموزش بروز در علم معماری و با تاسی از معماری ایرانی و اسلامی البته معماری اصیل منطقه گیلان فضای شهری را به عنوان اولین گام در بستر سازی جهت ایجاد یک صنعت گردشگری مدرن در رشت مهیا کنند و در این مسیر قطعا مدیریت شهری و همه مسئولین و شهروندان هر یک به نوبه خود کمک خواهند کرد.

منتخب اول شورای شهر رشت با انتقاد از عدم بکارگیری ظرفیت های موجود جهت درآمدزایی افزود:

شهرداری رشت هر ساله مبالغ هنگفتی را صرف خرید گل و گیاه جهت ایجاد فضای سبز شهری می کند و این در حالیست که این شهر در چهار دهه پیش در صنعت پرورش گل و گلخانه جزو شهرهای پیشرو در کشور محسوب میشد و در حال حاضر نیز با یک برنامه هدفمند و بکارگیری امکانات موجود می توان با ایجاد یک شبکه صنعتی پرورش و تولید گل و گیاه در کنار تامین نیاز شهر، با فروش محصولات خود باعث ایجاد درآمدی پایدار گردد.

دکتر رمضانپور با تاکید بر اولویت بندی و لزوم شفافیت با شهروندان در اجرای برنامه های شهرداری ادامه داد: از ابتدای شروع بکار شورای پنجم و چه در دوره مدیریت دکتر نصرتی و نیز در حال حاضر و مدیریت دکتر حاج محمدی بر شهرداری رشت تاکید داشته و دارم که برنامه های عمرانی و سیاست های مدنظر مدیریت شهر لزوما باید در سه فاز کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت تدوین و ارایه گردد و تعریف حجم بالای پروژه ها در شهر و در برهه های که به شدت از لحاظ مالی تحت فشار هستیم قطعا آسیب محسوب خواهد شد چرا که عدم اجرای وعده های مدیریت شهری در هر حوزه ای باعث نارضایتی و بی اعتمادی بحق شهروندان خواهد شد.

وی افزود: اتمام گشایش مسیر شهید رجایی به بلوار معلم، محور امام علی(ع) و سرچشمه جزو انتظارات شهروندان از مدیریت شهری است که باید هر چه سریعتر به آن جامه عمل پوشاند.

رییس کمیسیون عمران و توسعه شهری تحقق همه سیاست ها و برنامه های مد نظر مدیریت شهری را مستلزم تحقق بودجه ای دانست که باید لزوما از ابتدا حقیقی و با توجه به ظرفیت موجود مصوب گردد و اظهار داشت: متاسفانه از سالهای گذشته بودجه شهرداری بیش از اینکه بر پایه ارقام حقیقی و درآمدهای واقعی این مجموعه تدوین شود در یک فضای احساسی مدون و تصویب می گردید و بنده با توجه به تجاربی که در این حوزه داشتم از سال اول شورای پنجم با این رویکرد مخالفت کردم و با پافشاری های البته مستدل موفق شدم تا حدی روند اشتباه گذشته را اصلاح کنم لیکن هنوز تا رسیدن به یک شرایط مناسب در این زمینه فاصله قابل توجهی داریم.

احمد رمضانپور نرگسی ادامه داد: امروز پاشنه آشیل شهرداری که مانع از انجام طرح های عمرانی کلان گردیده است فقدان درآمد مناسب و عدم بکارگیری راهکاری اجرایی جهت حل این معضل خطیر می باشد.

شهرداری رشت باید در اسرع وقت با توجه به تجارب موفق بسیاری از کلانشهرهای دیگر همچون تهران، اصفهان، تبریز و مشهد ممیزی املاک را آغاز کرده و از این راه در کنار تحقق بودجه خود برای مجموعه شهرداری چرخه درآمدزایی قابل توجه ای را ایجاد کند در غیر اینصورت و مادامی که این چرخه درآمد پایدار را ایجاد نکرده ایم باید از گلنگ زنی هر پروژه جدیدی پرهیز کرد و حتی در ادامه کار در تامین هزینه های جاری خود از قبیل پرداخت حقوق پرسنل با مشکل روبرو خواهیم بود.

دکتر رمضانپور ادامه داد: امروزه در دنیای مدرن راهکارهای مدیریت کلان هر روز دستخوش تغییر با ایده های نوین می گردد که باید مدیریت شهری ما نیز در اشل و مقیاس خود با بکارگیری تجاربی همچون مدیریت بدون پول و بکارگیری ظرفبت بخش خصوصی و سرمایه گذاران این حوزه به تحقق اهداف خود نائل گردد.

مجموعه شهرداری شهری همچون رشت می تواند با شناخت کافی از ظرفیت های جذاب خود برای سرمایه گذاران حتی ایجاد رقابت کند و در این بین به نحو احسن و در کمترین زمان ممکن به شکلی شایسته و کیفی جهشی در حوزه های مختلف عمرانی و گردشگری داشته باشد.