رضا عاشری، عضو شورای شهر رشت، در جلسه اخیر این شورا با اشاره به تخلفات مالی یکی از مدیران شهرداری مناطق، تهدید کرد در صورت عدم عزل این فرد، پرونده وی را به پلیس مبارزه با جرایم اقتصادی ارسال خواهد کرد. این در حالی است که افکار عمومی انتظار دارد نمایندگان شورای شهر به‌جای تهدید، به وظایف نظارتی خود عمل کنند.

پس از دو سال گذشت از آغاز مرمت ساختمان تاریخی شهرداری رشت، این پروژه نه‌تنها به پایان نرسیده، بلکه به نمادی از کندی مدیریت شهری و بی‌توجهی به مهم‌ترین نماد بصری شهری رشت تبدیل شده است. درحالی‌که همین بنا پس از زلزله ویرانگر سال ۱۳۶۹ در کمتر از یک سال به طور کامل بازسازی شد، اکنون مرمت آن با تأخیری غیرمنطقی مواجه شده است. این در حالی است که شهرداری رشت در همین بازه زمانی، پروژه‌های عمرانی دیگری مانند پل‌های روگذر را با سرعت قابل‌توجهی به پایان رسانده است. این تناقض فاحش، پرسش‌های جدی درباره اولویت‌بندی پروژه‌ها و مدیریت منابع در شهرداری رشت ایجاد می‌کند.

دیوار کارخانه متروکه رشت الکتریک در خیابان آیت‌الله رودباری، به شکل خطرناکی به سمت پیاده‌رو خم شده و همچون بمبی ساعتی جان عابران را تهدید می‌کند.

کلانشهر رشت در سال‌های اخیر شاهد اجرای پروژه‌های عمرانی متعددی جهت کاهش ترافیک بوده است. بااین‌حال، به نظر می‌رسد این پروژه‌ها نه‌تنها به بهبود وضعیت ترافیک کمک نکرده‌اند، بلکه خود به عاملی برای تشدید مشکلات تبدیل شده‌اند.

جلسه برنامه‌ریزی و هماهنگی سرویس مدارس سازمان با پیمانکاران این حوزه، با حضور اعضای شورای اسلامی شهر رشت، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک، رئیس شورای شهرستان رشت، رئیس و مدیران سازمان حمل‌ونقل شهرداری، رئیس پلیس راهور شهرستان رشت، نمایندگان ادارات تعزیرات، صمت، نواحی ۱ و ۲ آموزش‌وپرورش، در سالن همایش سازمان مدیریت ایمنی و آتش‌نشانی شهرداری رشت برگزار شد.

مدیریت شهری رشت تحت هدایت رحیم شوقی در دو سال اخیر شاهد اجرای پروژه‌های عمرانی متعدد و افتتاح چندین پل روگذر بوده است. بااین‌وجود، مرمت ساختمان تاریخی ساعت شهرداری که قریب به دو سال از آغاز آن می‌گذرد، هنوز به پایان نرسیده است.

استاندار گیلان در نشست اخیر خود بر افزایش سرانه فضای سبز شهری تأکید کرد، اما دستیابی به این هدف مستلزم برنامه‌ریزی جامع، نظارت دقیق و تعهد عملی تمامی دستگاه‌های اجرایی استان است.

کلانشهر رشت با جمعیت ساکن ۷۶۰ هزار نفری، میزبان روزانه بیش از نیم‌میلیون نفر جمعیت شناور است که زیرساخت‌های حمل‌ونقل این شهر را با چالش‌های جدی مواجه کرده است. در این شرایط، طرح ایجاد تراموا به‌عنوان راهکار اصلی کاهش ترافیک پس از سال‌ها مجدداً مطرح شده است.

دست‌فروشی در رشت معضلی حل نشده طی سالیان اخیر به‌حساب می‌آید و می‌توان گفت در ۳ حدود ۴ سال اخیر این روند بسیار جدی‌تر شده و هیچ عزمی برای حل این معضل جدی در شهرداری رشت و نهادهای بالادستی وجود ندارد.

در هفته دولت، شهرداری رضوانشهر مجموعه‌ای از پروژه‌های عمرانی و زیباسازی شهری را با بودجه‌ای بالغ بر ۵۷ میلیارد تومان به بهره‌برداری رساند که این اقدامات شامل تعریض پل اصلی شهر، نورپردازی‌های مدرن، بهسازی میدان فرهنگ و توسعه فضای سبز بود.